side_banner

Behandling av VOC ved katalytisk forbrenning

Katalytisk forbrenningsteknologi som en av VOCs avgassbehandlingsprosesser, på grunn av sin høye rensehastighet, lave forbrenningstemperatur (<350 ° C), forbrenning uten åpen flamme, vil det ikke være sekundære forurensninger som NOx-generering, sikkerhet, energisparing og miljøvern og andre egenskaper, i miljøvernmarkedet har søknaden gode utviklingsutsikter.Som det viktigste tekniske leddet til katalytisk forbrenningssystem, er katalysatorsynteseteknologi og bruksregler spesielt viktige.

1. Prinsippet for katalytisk forbrenningsreaksjon

Prinsippet for katalytisk forbrenningsreaksjon er at den organiske avgassen oksideres fullstendig og dekomponeres under påvirkning av katalysatoren ved en lavere temperatur for å oppnå formålet med å rense gassen.Katalytisk forbrenning er en typisk gass-fastfase-katalytisk reaksjon, og prinsippet er at reaktive oksygenarter deltar i dyp oksidasjon.

I den katalytiske forbrenningsprosessen er funksjonen til katalysatoren å redusere aktiveringsenergien til reaksjonen, mens reaktantmolekylene anrikes på katalysatoroverflaten for å øke reaksjonshastigheten.Ved hjelp av en katalysator kan den organiske avgassen brenne flammeløst ved lavere antennelsestemperatur og frigjøre en stor mengde varme samtidig som den oksiderer og spaltes til CO2 og H2O.

3. Rolle og påvirkning av VOC-katalysator i katalytisk forbrenningssystem

Vanligvis er selvforbrenningstemperaturen til VOC høy, og aktiveringsenergien til VOC-forbrenning kan reduseres gjennom aktivering av katalysatoren, for å redusere antennelsestemperaturen, redusere energiforbruket og spare kostnader.

I tillegg vil forbrenningstemperaturen til den generelle (ingen katalysator eksisterer) være over 600 ° C, og slik forbrenning vil produsere nitrogenoksider, som ofte sies å være NOx, som også er en forurensning som må kontrolleres strengt.Katalytisk forbrenning er forbrenning uten åpen flamme, vanligvis under 350 ° C, det vil ikke være NOx-generering, så det er tryggere og mer miljøvennlig.

4. Hva er flyhastighet?Hva er faktorene som påvirker flyhastigheten

I VOCs katalytiske forbrenningssystem refererer reaksjonsromhastigheten vanligvis til volumromhastigheten (GHSV), som gjenspeiler prosesseringskapasiteten til katalysatoren: reaksjonsromhastigheten refererer til mengden gass behandlet per tidsenhet per volumenhet av katalysatoren under spesifiserte forhold er enheten m³/(m³ katalysator •h), som kan forenkles som h-1.For eksempel er produktet merket med romhastighet 30000h-1: det betyr at hver kubikkkatalysator kan håndtere 30000m³ eksosgass per time.Lufthastigheten reflekterer VOC-behandlingsevnen til katalysatoren, så den er nært knyttet til ytelsen til katalysatoren.

5. Forholdet mellom edelmetallbelastning og lufthastighet, er jo høyere edelmetallinnhold jo bedre?

Ytelsen til edelmetallkatalysator er relatert til innholdet av edelt metall, partikkelstørrelse og dispersjon.Ideelt sett er det edle metallet sterkt spredt, og det edle metallet er tilstede på bæreren i svært små partikler (flere nanometer) på dette tidspunktet, og det edle metallet blir utnyttet i størst grad, og prosesseringskapasiteten til katalysatoren er positiv korrelert med innholdet av edelt metall.Men når innholdet av edle metaller til en viss grad er høyt, er metallpartiklene lette å samle og vokse til større partikler, kontaktflaten til edle metaller og VOC reduseres, og de fleste edle metallene pakkes inn i det indre, på dette tidspunktet bidrar ikke økning av innholdet av edle metaller til forbedring av katalysatoraktivitet.


Innleggstid: Aug-03-2023